會(huì)上，京徐巴士公司班子成員首先匯報(bào)了公司線(xiàn)路營(yíng)收、定制包車(chē)和遠(yuǎn)期計(jì)劃，介紹了招募線(xiàn)路、交郵線(xiàn)路等工作亮點(diǎn)推進(jìn)情況，以及在成本控制方面建北和御景灣車(chē)場(chǎng)峰谷電價(jià)的具體落實(shí)情況。

袁夫松對(duì)京徐巴士公司各項(xiàng)工作表示認(rèn)可，同時(shí)對(duì)近期工作提出了具體要求：一是拓展思路、多措并舉實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”，確保完成、爭(zhēng)取超額；二是要做好運(yùn)營(yíng)效果分析，落實(shí)一線(xiàn)一策，做到“三對(duì)標(biāo)”（對(duì)標(biāo)疫情前、對(duì)標(biāo)兄弟單位線(xiàn)路、對(duì)標(biāo)其他城市公交）；三是打贏包車(chē)黃金季節(jié)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)持保證安全第一，做到車(chē)況好、服務(wù)優(yōu)，搶抓包車(chē)收入。同時(shí)注重客戶(hù)培育、力求長(zhǎng)期合作。四是強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)持市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，秉承“為職工服務(wù)，向社會(huì)拓展”的經(jīng)營(yíng)理念，充分用好御景灣公交首末站資源。